Il-kumpanija Iżraeljana Electreon, speċjalista fil-iċċarġjar induttiv ta 'vetturi elettriċi fil-moviment, irċeviet l-ewwel ordni tagħha fi Franza. Electreon se jarma taqsima tal-awtostrada A10 fil-Lbiċ ta’ Pariġi bis-Sistema tat-Toroq Elettrika mingħajr Fili (ERS) tagħha.
Bpifrance, il-bank tal-investiment tas-settur pubbliku Franċiż, għamel l-ordni mal-ministeri Franċiżi rilevanti. Electreon tgħid li se timplimenta l-proġett ERS mal-imsieħba tal-konsorzju Vinci Autoroutes, Vinci Construction, Hutchinson u l-Università Gustave Eiffel.
Filwaqt li Electreon hija involuta fi proġetti simili fl-Iżvezja, il-Ġermanja, l-Italja u l-Istati Uniti, u l-kumpanija se tiżvela l-"prodott tal-ġenerazzjoni li jmiss" tagħha fi Franza. Electreon jelenka żieda fil-kapaċità tat-trasferiment tal-enerġija - l-ebda data ma ġiet żvelata -, softwer addizzjonali għall-monitoraġġ f'ħin reali, u arkitettura aktar robusta ddisinjata għal kurituri tat-traffiku dens fuq awtostradi pubbliċi fost il-karatteristiċi ġodda.
Electreon se juża triq dinamika tal-iċċarġjar mingħajr fili ta 'żewġ kilometri u stazzjon tal-iċċarġjar tal-EV mingħajr fili stazzjonarju. Filwaqt li l-infrastruttura tal-iċċarġjar tista' tappoġġja t-tipi u l-klassijiet kollha tal-vetturi, il-kumpanija se tipprovdi trakk ta' 40-tunnellati u xarabank permezz ta' sħab tal-industrija tal-karozzi. Electreon jistieden ukoll "imsieħba tal-karozzi ewlenin multipli biex jibbenefikaw mill-kapaċitajiet tal-prodott il-ġdid tal-kumpanija". Mhux ċar jekk humiex se jaċċettaw l-istedina u jipparteċipaw fil-proġett. Fil-passat, Electreon wettaq diversi proġetti fis-settur tal-vetturi kummerċjali iżda ħadmet ukoll ma 'Stellantis u Toyota.
L-ewwel fażi tal-proġett se tkun dwar l-iċċarġjar ta’ flotot ta’ EV kummerċjali waqt is-sewqan. Iżda d-ditta Iżraeljana tittama għal aktar minn żewġ kilometri ta 'awtostrada: l-għan aħħari huwa li tuża s-Sistema tat-Toroq Elettrika fit-toroq ewlenin kollha Franċiżi biex tiddikarbonizza t-trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija u tappoġġja t-tipi kollha ta' EVs, tgħid l-istqarrija.
"Is-Sistemi tat-Toroq Elettriku mingħajr Fili huma partikolarment promettenti f'termini ta' impatti ekonomiċi u industrijali," qal Louis Du Pasquier, Direttur inkarigat mid-Dekarbonizzazzjoni ta' Vinci Autoroutes, "għaliex jistgħu jiddekarbonizzaw it-trasport bit-triq permezz ta' ċċarġjar dinamiku ta' vetturi elettriċi filwaqt li jnaqqsu d-dipendenza tal-Ewropa fuq il-materja prima. materjali meħtieġa għall-manifattura tal-batteriji”.
Oren Ezer, CEO u Ko-fundatur ta' Electreon, żied jgħid, "Il-pjan ta' trasport nett żero ta' Franza li jilħaq kważi 9,000 km sal-2035 huwa eżempju ieħor ta' l-adozzjoni globali mifruxa ta' ċċarġjar mingħajr fili, u qed infittxu 'il quddiem biex niżvela l-prodott tagħna tal-ġenerazzjoni li jmiss b'kapaċità ta' trasferiment tal-enerġija miżjuda b'mod sinifikanti f'dan il-proġett."
prnewswire.co.uk