Stazzjon tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi huwa sit għall-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi. Bil-popolarizzazzjoni tal-vetturi elettriċi, l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi żgur li se jsiru l-fokus tal-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi u l-industrija tal-enerġija. Stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi jistgħu jsolvu aħjar il-problema tal-iċċarġjar mgħaġġel u jiffrankaw l-enerġija u jnaqqsu l-emissjonijiet.
L-iżvilupp ta 'stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi fiċ-Ċina huwa inevitabbli, u l-ħtif tal-opportunità huwa wkoll il-mod biex l-intrapriżi jirbħu. Bħalissa, għalkemm il-pajjiż sostna bil-qawwa, u diversi kumpaniji huma lesti li jiċċaqalqu, mhuwiex faċli għal vetturi elettriċi li jidħlu fid-djar ta 'nies ordinarji f'perjodu qasir ta' żmien. Il-politiki nazzjonali jistgħu jipprovdu (kumpens għax-xiri tal-karozzi, vjaġġi bit-triq, eċċ.), Filwaqt li n-netwerks tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi ma jistgħux jinbnew f'perjodu qasir ta 'żmien. Ir-raġuni ewlenija hija li l-iċċarġjar mgħaġġel ta 'vetturi elettriċi jeħtieġ enerġija u elettriku qawwija istantanji, li ma jistgħux jintlaħqu minn grilji ta' enerġija konvenzjonali. Għandha tinbena netwerk tal-iċċarġjar apposta. Dan jinvolvi t-trasformazzjoni tal-Grilja tal-Istat kollha. It-trasformazzjoni tal-Grilja tal-Istat mhijiex kwistjoni trivjali, u tiswa ħafna flus. Mid-diskussjoni, l-istabbiliment tal-proġett sal-formazzjoni tan-netwerk, ma jistax jinkiseb mil-lum għal għada.
Is-soluzzjoni li tista 'ssolvi aħjar il-problema tal-iċċarġjar mgħaġġel hija li tbiddel l-istazzjon billi tuża l-metodu li tissostitwixxi l-batterija tal-karozza biex tissostitwixxi l-proċess twil tal-iċċarġjar. Karozza trid tkun mgħammra b'żewġ batteriji. Meta batterija waħda tintuża, taqleb awtomatikament għall-oħra. F'dan iż-żmien, tista 'tmur fl-istazzjon tat-tpartit biex tissostitwixxi l-batterija użata u tinstalla batterija kompletament iċċarġjata. Il-batteriji mibdula huma ċċarġjati u miżmuma b'mod uniformi mill-power station, sakemm l-istazzjon tal-iċċarġjar ikollu numru konsiderevoli ta 'spare batteries. Il-vantaġġ ta 'dan il-metodu huwa li huwa mgħaġġel, u l-utent jista' jitlaq fit-triq wara li jibdel il-batterija, li hija aktar mgħaġġla mill-fjuwil. B'dan il-metodu flimkien ma 'metodi awżiljarji bħal parkeġġ li jiċċarġja munzelli, nemmen li l-popolarità tal-vetturi elettriċi hija l-kantuniera.
Il-kostruzzjoni tal-istazzjon tad-distribuzzjoni hija ddisinjata b'2 daħliet ta 'kejbils ta' 10KV (b'kejbils ta '3 * 70mm), 2 transformers ta' 500KVA, u 24 ħanut ta '380V. Tnejn minnhom huma ħwienet iddedikati għal iċċarġjar mgħaġġel (b'4 * 120mm cable, twil 50M, 4 loops), tnejn huma għal iċċarġjar mekkaniku jew ħwienet żejda, u l-bqija huma ħwienet regolari għall-iċċarġjar (b'4 * 70mm cable, 50M twil, 20 linji)
b pjan:
Iddisinja 2 kejbils ta '10KV (b'kejbils ta' 3 * 70mm), waqqaf 2 transformers tal-kaxxa tal-utent ta '500KVA, kull transformer tal-kaxxa huwa mgħammar b'4 ħwienet ta' 380V (b'kejbils ta '4 * 240mm, 20M twal, 8 loops), kull ħanut huwa ssettjat b'A waħda Il-kaxxa tal-fergħa tal-kejbil ta '4 ċirkwiti tipprovdi l-enerġija lill-kabinett tal-iċċarġjar (b'4 * 70mm kejbil, 50M twil, 24 ċirkwit).
iċċarġjar mgħaġġel
① L-iskala ta 'stazzjon tipiku tal-iċċarġjar mgħaġġel
Skond id-dejta dwar iċċarġjar mgħaġġel ta 'vetturi elettriċi, stazzjon tal-iċċarġjar huwa ġeneralment konfigurat biex jiċċarġja 8 vetturi elettriċi fl-istess ħin.
② Konfigurazzjoni tipika tal-provvista tal-enerġija għall-istazzjon tal-iċċarġjar
Pjan, disinn tal-kostruzzjoni tal-istazzjon tad-distribuzzjoni: 2 daħliet tal-kejbil ta '10KV (bi kejbils ta' 3 * 70mm), 2 transformers ta '500KVA, 10 ħwienet ta' 380V (b'kejbils ta '4 * 120mm, twal 50M, 10 ċirkwiti).
b. Iddisinja 2 kejbils ta '10KV (b'kejbils ta' 3 * 70mm), waqqaf 2 transformers tal-kaxxa tal-utent ta '500KVA, kull kaxxa tat-trasformaturi b'4 ħwienet ta' 380V, għal stazzjonijiet tal-iċċarġjar (b'kejbils ta '4 * 120mm, 50M twal, 8 ċirkwiti)