L-analiżi tal-perikli moħbija fil-kostruzzjoni ta 'munzelli tal-iċċarġjar tal-karozzi, il-kostruzzjoni ta' infrastruttura ġdida ta 'tranżitu ferrovjarju tal-enerġija ġiet stmata kontinwament mill-gvernijiet lokali, il-kostruzzjoni ta' munzelli tal-iċċarġjar tal-karozzi ġiet żviluppata b'mod vigoruż, ir-riżorsi tal-munzelli tal-iċċarġjar tal-karozzi malajr tefgħu fil-kapital , u l-influwenza tas-suq kompliet tespandi. Madankollu, taħt ċirkostanzi bħal dawn, l-investiment kapitali ta 'segwitu tal-munzell tal-iċċarġjar tal-karozza mhuwiex tajjeb daqs l-investiment inizjali, li huwa prinċipalment ikkawżat mill-effiċjenza operattiva baxxa tal-munzell tal-iċċarġjar tal-karozza. L-analiżi tal-perikli moħbija fil-kostruzzjoni ta 'munzelli tal-iċċarġjar tal-karozzi hija relatata mal-inkapaċità li toħroġ politiki favorevoli f'waqthom mogħtija mill-gvern fl-istadju bikri.
Fil-bidu, politiki favorevoli kienu prinċipalment immirati lejn vetturi ġodda tal-enerġija. Wara li vetturi ibridi petrol-elettriċi qasmu l-benefiċċji ta ’numru kbir ta’ vetturi elettriċi, il-gvern beda jsaħħaħ ir-restrizzjonijiet fuq vetturi ibridi petrol-elettriċi u beda jagħti attenzjoni lil politiki favorevoli fil-kostruzzjoni ta ’munzelli li jiċċarġjaw il-vetturi.
Għalkemm l-aspettattivi huma għoljin u l-politika tidher tajba, bosta kumpaniji li jiċċarġjaw il-karozzi ddikjaraw li fil-fatt ma rċevewx ħafna sussidju. Taħt ċirkostanzi bħal dawn, wara l-kostruzzjoni tal-munzell tal-iċċarġjar tal-vettura, kostruzzjoni u manutenzjoni sussegwenti huma diffiċli biex jinkisbu, li jirrestrinġi l-benefiċċji operattivi u jnaqqas l-ispazju tal-iżvilupp għall-operaturi tal-vetturi elettriċi.
Oġġettivament, il-bejgħ domestiku tal-vetturi elettriċi jkompli jiżdied. Fl-ewwel nofs tal-2016 biss, il-bejgħ tal-vetturi elettriċi taċ-Ċina' jikklassifika fid-dinja, u qabeż sewwa t-tieni l-Istati Uniti kklassifikati bi kważi d-doppju, u laħaq 122,700 bejgħ. Meta mqabbel ma 'din iċ-ċifra, il-kostruzzjoni ta' munzelli domestiċi għall-iċċarġjar tal-karozzi hija biss nofs, fil-fatt, hija 'l bogħod milli tissodisfa l-ħtiġijiet attwali tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi.
Madankollu, kif vetturi elettriċi domestiċi jiġġudikaw il-kwalità tal-munzelli tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi? Liema stazzjon tal-iċċarġjar tal-vettura elettrika huwa tajjeb? Fil-fatt, huwa verament diffiċli li jkollok tweġiba ċara għal din il-mistoqsija, għaliex m'hemm l-ebda organizzazzjoni awtorevoli li tista 'tmexxi l-marki kollha fis-suq. Statistika u analiżi awtorevoli, allura m'hemm l-ebda kwistjoni dwar liema waħda hija tajba. Li jiġi ġġudikat jekk il-prodotti ta 'manifattur ta' stazzjon tal-iċċarġjar ta 'vettura elettrika&huma tajbin jew le jista' jiġi kkunsidrat mill-fatturi li ġejjin:
1. L-istorja tal-iżvilupp tal-manifatturi tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi hija l-essenza u l-qalba ta 'prodott. L-istorja hija r-riżultat ta 'riċerka u żvilupp tul il-ħajja minn pijunieri fl-industrija, u hija denja ta' emulazzjoni u rispett minn ġenerazzjonijiet iżgħar.
2. Is-sehem tas-suq tal-manifatturi tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi. Is-sehem tas-suq ta 'marka jista' juri sew il-valur ta 'marka. Reklam tajjeb jista 'jqarraq b'xi nies, imma huwa impossibbli li tqarraq ma' kulħadd. Nemmen li l-għajnejn tal-mases qed jagħrfu. .
3. Ir-reputazzjoni tas-suq tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi. Il-marki kollha jagħtu attenzjoni kbira lir-reputazzjoni tas-suq. Jekk il-marka tiegħek ma tistax tiġi rikonoxxuta mill-konsumaturi fis-suq, ikun diffiċli li tespandi s-suq.
4. Is-saħħa tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi mhix biss pubbliċità onlajn, iżda wkoll spezzjoni fuq il-post. Iċċekkja jekk l-R& D u l-proċess tal-manifattura tal-prodott jissodisfawx l-istandards tal-industrija.
Irrispettivament mill-prodott, irridu nħarsu lejn il-prodotti tal-kumpanija qabel ma nistgħu niddeċiedu jekk nixtruhx. L-istorja tal-iżvilupp tal-kumpanija, is-sehem tas-suq, ir-reputazzjoni, is-saħħa, eċċ huma kollha kwistjonijiet li rridu nikkunsidraw, u nistgħu nikkunsidraw dawn il-kwistjonijiet b'mod komprensiv biss. Sabiex tagħżel prodotti tal-munzell tal-iċċarġjar sodisfaċenti u aċċessibbli. F'ħafna problemi, kapaċità elettrika insuffiċjenti ġġiegħel lis-sidien tal-karozzi jibżgħu li jixgħlu l-arja kondizzjonata fix-xitwa u fis-sajf, u lanqas li jixegħlu l-funzjonijiet multimedjali kif iridu. Ir-raġuni ewlenija hija li jibżgħu mill-konsum tal-enerġija u jnaqqsu l-mili tal-vetturi elettriċi. Jekk problemi bħal dawn ma jiġux solvuti, il-vetturi elettriċi xorta jkunu diffiċli biex jiġu sostitwiti kompletament. Karburant tal-karburant.
Ma jimpurtax kemm vettura mgħaġġla tiġi ċċarġjata, tieħu madwar nofs siegħa. Meta mqabbel ma 'vettura tal-petrol, tieħu ftit minuti biss biex timla l-fjuwil. Hemm differenza kbira. Għal dan il-għan, il-gvernijiet lokali għandhom ukoll ikomplu jtejbu s-servizzi tal-iċċarġjar tal-munzell tal-iċċarġjar tal-karozzi biex jissodisfaw il-ħtiġijiet varji tas-sidien tal-vetturi elettriċi.