Ir-Renault u The Mobility House Iġibu Iċċarġjar V2G fi Franza
Renault, bl-appoġġ tad-ditta tat-teknoloġija bbażata f’Munich, The Mobility House, introduċiet kapaċitajiet ta’ ċċarġjar minn vettura għal grilja (V2G) fi Franza għar-Renault 5, li jimmarka pass importanti għal din it-teknoloġija. L-espansjoni għar-Renju Unit hija ppjanata għall-2025, bil-Ġermanja mistennija ssegwi ladarba l-ostakli regolatorji jiġu indirizzati.
Fi Franza, id-diviżjoni Mobilize ta’ Renault, flimkien ma’ The Mobility House, għamlet V2G aċċessibbli għall-konsumaturi. Din il-karatteristika tippermetti li l-batteriji tal-karozzi jikkonnettjaw mal-grilja tal-enerġija b'mod maniġġabbli u skalabbli, li tippermetti lis-sidien tal-vetturi jaqilgħu krediti billi jirritornaw l-enerġija lill-grilja, li tista 'tpaċi jew tkopri l-ispejjeż tal-iċċarġjar. Ir-Renault 5 u l-Alpine A290 li għadu kif ħareġ huma t-tnejn iddisinjati biex jappoġġjaw din il-funzjoni. L-istazzjon tal-iċċarġjar PowerBox Verso AC tar-Renault u l-kuntratt tal-enerġija Mobilize Power, sorveljat minn The Mobility House, se jkunu meħtieġa wkoll biex jippermettu l-iċċarġjar bidirezzjonali.
It-tnedija mhix limitata għal Franza. Il-Mobility House tinnota li "ir-Renju Unit se jsegwi fl-2025, bil-Ġermanja taħdem fuq aġġustamenti regolatorji għall-adozzjoni V2G." Il-Mobility House ġġib l-għarfien espert tagħha fl-aggregazzjoni tal-batteriji, il-kummerċ tal-enerġija, u l-provvista tas-servizz tal-grid, bi struttura tariffarja innovattiva li tibbenefika lill-klijenti. App tippermetti lill-utenti jistabbilixxu livelli ta' ċċarġjar preferuti u jippersonalizzaw settings ewlenin oħra.
Il-lonġevità tal-batterija kienet ta 'tħassib għall-adozzjoni tal-V2G, iżda The Mobility House tassigura lill-utenti li l-ilbies tal-batterija mill-użu tal-V2G huwa minimu, u Renault tkopri l-garanzija tal-batterija.
Waqt li tispjega d-disparità fl-iskedi ta’ żmien tat-tnedija, The Mobility House tenfasizza l-oqfsa regolatorji ta’ appoġġ fi Franza u r-Renju Unit, fejn id-diġitalizzazzjoni u l-espansjoni tal-miters intelliġenti ppermettew adozzjoni aktar mgħaġġla tal-V2G. Fi Franza, il-grid hija ġestita ċentralment minn Enedis, li tissimplifika l-implimentazzjoni V2G. Il-Ġermanja, b'kuntrast, għandha aktar minn 900 operatur tal-grilja, li tikkomplika l-iskjeramenti innovattivi.
L-ostakli regolatorji tal-Ġermanja, inklużi t-tariffi tal-grilja doppja u d-dewmien fl-installazzjonijiet tal-miters intelliġenti, ikomplu jxekklu l-progress tal-V2G. Il-Mobility House tattribwixxi dawn l-intoppi għal adattament bil-mod mill-operaturi statutorji tal-metraġġ u nuqqas ta' proċessi ssimplifikati fi ħdan l-operaturi tal-grid.
Ir-Renju Unit, madankollu, għamel passi sinifikanti. Miters intelliġenti qed jiġu mxerrda mal-pajjiż kollu, u s-sitt operaturi tas-sistema tad-distribuzzjoni, allinjati permezz tal-ENA, għandhom proċessi standardizzati u diġitalizzati, li jiffaċilitaw l-integrazzjoni V2G.
Dawn il-pajsaġġi regolatorji varjati huma riflessi fil-kalendarju V2G tar-Renault. It-tnedija Ġermaniża tal-R5 elettriku f'Mejju ħalliet barra V2G minħabba dewmien regolatorju. Filwaqt li Franza hija lesta, il-mudelli Ġermaniżi inizjalment se jkollhom biss funzjonalità vettura għal tagħbija (V2L), li jappoġġjaw l-iċċarġjar tal-apparat bi 3.7 kW.
Minkejja dawn l-isfidi, The Mobility House tara t-tnedija tal-V2G ta’ Franza bħala punt ta’ svolta, li turi l-potenzjal tal-EVs bħala riżorsi tal-ħażna tal-enerġija. Il-Kap Eżekuttiv Thomas Raffeiner jenfasizza li dan il-pass jivvalida l-kapaċitajiet tekniċi tagħhom, bl-għan li jmiss ikun l-użu tal-EV mingħajr spejjeż u mingħajr emissjonijiet fil-Ġermanja.
Il-Mobility House qed tesplora wkoll kif l-iċċarġjar V2G jista 'jappoġġa l-grid mingħajr inkonvenjent għall-utent. Imniedi fl-2023, is-servizz "eyond" tal-kumpanija jippermetti lis-sidien tal-EV jaqilgħu dħul minn flessibilità tal-iċċarġjar unidirezzjonali, u eventwalment bidirezzjonali. Is-servizz jallinja d-disponibbiltà tal-enerġija rinnovabbli mal-ħtiġijiet tal-iċċarġjar tal-utenti, u jipprovdi iffrankar tal-ispejjeż lill-utenti filwaqt li jsaħħaħ l-istabbiltà tal-grilja permezz ta’ sistema li tiġbor u tikkummerċjalizza l-flessibbiltà tal-EV fi swieq tal-enerġija differenti.
Websajt tal-Aħbarijiet Oriġinali:
electrice.com,mobilityhouse.com, themobilityhouse.com(Skeda ta' fatti, PDF)
Tags: #V2G #V2L #vehicle-to-grid #vehicle-to-load