Solaris jiżvela Charging Park enormi lest għal V2G
Solaris tagħtina ħarsa lejn il-fabbrika tagħha f'Bolechowo qrib Poznan, fejn il-produttur ewlieni tal-e-bus tal-Polonja inawgura reċentement park għall-iċċarġjar tal-karozzi tal-linja. Solaris mgħammra ċ-ċentru tal-iċċarġjar massiv b'sistemi minn tliet manifatturi li jappoġġjaw iċċarġjar bidirezzjonali - l-ewwel darba fil-Polonja.
Solaris ħabbret il-Park tal-Iċċarġjar ta' 5,000-sqm f'Bolechowo f'Novembru 2021 u dak iż-żmien diġà għamilha ċara li dan ikun ambizzjuż.
Bilqiegħda ħdejn il-kwartieri ġenerali tal-kumpanija, il-faċilità l-ġdida tippermetti għall-iċċarġjar u l-ħatt tal-vetturi Solaris u għat-testijiet tal-kumpanija, iżda wkoll skopijiet ta 'dimostrazzjoni biex "tirrispondi b'mod preċiż għad-domanda dejjem tikber għal karozzi tal-linja elettriċi minn operaturi Ewropej," Solaris qal dak iż-żmien.
Tmien spazji għall-parkeġġ huma disponibbli, inklużi erbgħa koperti, u sezzjoni tan-netwerk tat-trolleybus hija disponibbli.
Filwaqt li Solaris ma żvelatx il-manifatturi tat-teknoloġija tal-iċċarġjar meta ħabbar il-Park tal-Iċċarġjar is-sena li għaddiet, issa ġew żvelati: Medcom, Ekoenergetyka u ABB. Bl-użu tas-soluzzjonijiet tagħhom ibbażati fuq il-plaggs u l-pantografu, il-kumpanija Pollakka trid tittestja diversi sistemi tal-iċċarġjar tal-batteriji u tipprepara offerti mfassla għall-ħtiġijiet differenti tas-suq.
Skond il-kumpanija, is-sistema ta 'ċċarġjar mill-manifattur PollakkMedcomtikkonsisti f'żewġ plug-in chargers indipendenti b'kapaċità ta '150 kW, kull wieħed kapaċi V2G. Hija l-ewwel installazzjoni fuq ħamrija Pollakka "u hija wkoll waħda mill-ewwel tat-tip tagħha fl-Ewropa", tinforma Solaris. S'issa, qed jingħad li Medcom irċeviet ordnijiet għal sistemi ta' ċċarġjar bħal dawn esklussivament mill-Ġappun.
It-tieni soluzzjoni tal-iċċarġjar fil-park tal-iċċarġjar tal-fabbrika ġejja minnEkoenergetyka. Is-sett-up għandu tmien punti tal-iċċarġjar ta '150 sa 600 kW kull wieħed, li jistgħu jiċċarġjaw tliet vetturi simultanjament. Bħalissa, il-manifattur jgħid li l-ċarġer huwa mgħammar b'pantografi kompatibbli mat-tipi kollha ta 'ċarġers overhead użati minn Solaris. Speċifikament, il-kumpanija tuża pantografi invertiti, pantografi konvenzjonali u l-hekk imsejħa sistema Ride&Charge. Barra minn hekk, il-ċarġer għandu tliet konnessjonijiet għall-plagg, inkluż wieħed b'sa 300 kW u tnejn b'sa 150 kW. Solaris qed jesperimenta wkoll b'V2G għas-soluzzjoni Ekoenergetyka.
Bħala t-tielet sistema tal-iċċarġjar, Solaris tippreżenta anABBapparat b’erba’ punti ta’ ċarġ u qawwa totali ta’ 360 kW. Hawnhekk, żewġ karozzi tal-linja jistgħu jiġu ċċarġjati simultanjament b'kapaċità sa 150 kW. Ftit, se jkun possibbli wkoll li tiċċarġja xarabank b'output sa 360 kW permezz ta' pantograf. Fil-prinċipju, proċessi ta 'ċċarġjar permezz ta' plagg u pantografi konvenzjonali u maqlubin huma possibbli bl-apparat.
It-tħaddim tal-park huwa kkontrollat permezz ta' sistema ċentrali ta' ġestjoni u monitoraġġ. Barra minn hekk, skont Solaris, is-saqaf tal-faċilità huwa mgħammar b'sistema fotovoltajka estensiva, li żżid is-sehem tal-enerġija rinnovabbli fil-konsum tal-enerġija ta 'kuljum tal-impjant.
Sistema fotovoltajka ferm akbar hija wkoll intronizzata fuq maħżen Solaris ġdid. B'kejl ta' 10,000 sqm u msejħa Warehouse Hall, il-faċilità l-ġdida għandha "rwol ewlieni" fil-katina tal-provvista ta 'partijiet u komponenti meħtieġa għall-manifattura ta' karozzi tal-linja u trolleybuses Solaris, għalhekk il-manifattur. Il-faċilità tal-ħażna nbniet ħdejn l-impjant tal-produzzjoni, u s-saqaf rinfurzat tagħha fih 572 ċellula fotovoltajka b'kapaċità ta '260 kWp. Solaris qed tippjana wkoll li tirranġa bini ieħor b'installazzjonijiet solari fil-futur.
Solaris huwa wieħed mill-manifatturi ewlenin Ewropej tal-e-bus u jwassal bosta mijiet ta' xarabanks elettriċi madwar l-Ewropa kull sena. "Dan l-investiment fil-Park tal-Iċċarġjar tagħna stess - sit ċentrali wieħed għall-iċċarġjar tal-karozzi tal-linja elettroniċi - jimmarka pass naturali fl-iżvilupp dinamiku tal-firxa ta 'emissjoni żero ta' Solaris," tinforma l-kumpanija. Il-possibbiltà li jiġu ttestjati soluzzjonijiet differenti tippermetti lil Solaris li "jipprovdi rispons imfassal apposta għad-domanda dejjem tikber tal-operaturi tat-trasport Ewropej għal karozzi tal-linja elettriċi".
L-isplużjoni tal-karozzi tal-linja elettrika fl-Ewropa tkompli, kif turi ħarsa lejn iċ-ċifri tar-reġistrazzjoni tal-karozzi tal-linja tal-2021. Wara 2,210 karozza tal-linja elettrika fl-2020, 3,282 karozza tal-linja elettrika oħra (f'kull każ esklużi trolleybuses) ġew reġistrati ġodda fl-2021.
Rappurtaġġ minn Cora Werwitzke; editja u traduzzjoni minn Nora Manthey