Il-kunċett ta 'Vettura għall-Grid (V2G), li tutilizza batteriji tal-vetturi elettriċi (EV) biex tforni l-enerġija lura lill-grilja tal-elettriku matul il-perjodi tal-ogħla domanda, qed tikseb trazzjoni hekk kif l-adozzjoni tal-EV tiżdied u d-domandi tal-grilja jiżdiedu.
Għall-operaturi tal-flotot,V2Gjoffri opportunità konvinċenti biex tisfrutta vetturi pparkjati bħala sorsi ta' enerġija deċentralizzati. Billi jbigħu l-elettriku lill-grilja matul il-perjodi tal-ogħla prezzijiet u jiċċarġjaw waqt il-ħinijiet off-peak, il-flotot jistgħu potenzjalment jiġġeneraw dħul u jikkontribwixxu għall-istabbiltà tal-grilja billi jirregolaw il-frekwenza u l-vultaġġ. Barra minn hekk, l-enerġija rinnovabbli żejda tista 'tinħażen għal użu futur.
"Fil-passat, il-vetturi tal-flotta kienu jiġġeneraw dħul biss meta kienu qed joperaw," jinnota Adam Hall, direttur ta 'Drax Electric Vehicles. "V2G jintroduċi l-kunċett li jiġġenera dħul matul il-waqfien tal-vettura wkoll."
V2Gjirrappreżenta progressjoni lil hinn mill-iċċarġjar intelliġenti, li jinvolvi l-iskedar ta' tariffi tal-vetturi biex jallinjaw mal-kundizzjonijiet tal-grilja ottimali. B'differenza għall-iċċarġjar intelliġenti,V2G jippermetti fluss ta 'enerġija bidirezzjonali, ittejjeb il-kapaċitajiet ta' ġestjoni tal-grilja.
Filwaqt li l-benefiċċji finanzjarji għall-flotot involuti fil-V2G għadhom qed jiġu kkwantifikati, provi bħall-Grid Nazzjonali u l-proġett Powerloop ta’ Octopus Energy jipprovdu għarfien promettenti. Din il-prova involviet 135 familja u wriet iffrankar potenzjali sa £840 fis-sena meta mqabbel ma 'iċċarġjar mhux immaniġġjat.
Indirizzar Domandi tal-Grid
Il-Grid Nazzjonali tar-Renju Unit jantiċipa talbiet futuri sinifikanti għall-enerġija, billi jistma kapaċità meħtieġa ta’ bejn 285GW u 385GW sal-2050. V2G, flimkien ma’ inizjattivi ta’ ċċarġjar intelliġenti, jistgħu potenzjalment inaqqas l-investimenti meħtieġa fil-grilja b’£1.4 biljun, skont Russell Fowler, maniġer anzjan fil- Grid Nazzjonali.
"F'xenarji deskritti mill-Grid Nazzjonali, V2G jista 'jikkontribwixxi sa 38GW ta' enerġija flessibbli permezz ta '5.5 miljun EVs," jispjega Hall. "Din il-kapaċità addizzjonali tista' tissodisfa l-ogħla domanda tal-enerġija mbassra għall-2050."
Filwaqt li jirrikonoxxi l-potenzjal ta 'V2G, il-gvern tar-Renju Unit alloka fondi għal provi permezz ta' inizjattivi bħall-Programm ta 'Innovazzjoni V2X ta' £12.6 miljun. Finanzjament reċenti, inkluż għotja ta' £1.3 miljun lill-installatur tal-parkeġġ solari 3ti, għandu l-għan li jintegra l-iċċarġjar DC bidirezzjonali fl-infrastruttura tal-iċċarġjar tal-EV.
Provi tal-Flotta u Espansjoni
Diversi operaturi tal-flotot, inkluż Islington Council, Nottingham City Council, u Veolia, qed iwettqu provi V2G. Veolia, pereżempju, qed tippjana li telettrifika l-flotta tagħha ta’ vetturi għall-ġbir tal-iskart (RCVs) sal-2040 u diġà ppruvat iċċarġjar bidirezzjonali b’vetturi ddisinjati apposta. Dawn il-provi wrew kapaċitajiet biex jipprovdu kapaċità sinifikanti ta 'enerġija lill-grilja matul is-sigħat peak.
"L-RCVs huma partikolarment adattati għal V2G minħabba l-kapaċitajiet kbar tagħhom tal-batteriji u l-mudelli tipiċi ta 'parkeġġ matul il-perjodi tal-ogħla domanda għall-enerġija," jinnota Veolia. Il-kumpanija tikkalkula li l-flotta elettrifikata tagħha tista 'tipprovdi aktar minn 200MW ta' enerġija flessibbli kuljum.
B'ħarsa 'l quddiem, għad hemm sfidi, bħall-ispejjeż ogħla ta' ċarġers bidirezzjonali meta mqabbla ma 'ċarġers intelliġenti, kumplessitajiet ta' integrazzjoni tal-grilja, u disponibbiltà limitata ta' vetturi kapaċi V2G. Bħalissa, in-Nissan Leaf hija fost il-ftit karozzi tal-passiġġieri mgħammra għal V2G, iżda manifatturi bħal Volvo u Renault huma lesti li jintroduċu mudelli lesti għal V2G dalwaqt.
"Hekk kif it-teknoloġija V2G timmatura u ssir aktar affordabbli, l-operaturi tal-flotot tal-EV se jkunu f'pożizzjoni tajba biex jikkapitalizzaw fuq il-benefiċċji tagħha," temm jgħid Hall.
Bħala konklużjoni, filwaqt liV2G jippreżenta opportunitajiet eċċitanti biex monetize EVs ipparkjati uappoġġl-affidabbiltà tal-grilja, l-innovazzjonijiet kontinwi u l-avvanzi regolatorji se jkunu essenzjali għal adozzjoni u integrazzjoni mifruxa fl-operazzjonijiet tal-flotta prinċipali.
Tags: #Vettura għall-Grid #V2G
